固廢焚燒爐、火力發(fā)電等設施產生的氮氧化物(NOx)是光化學煙霧、臭氧等大氣污染的主要產生源。

早前,日本在脫硝催化劑的研發(fā)和生產領域處于國際領先地位,催化劑行銷全世界。日本生產的脫硝催化劑主要用于火力發(fā)電廠、垃圾焚燒廠、金屬冶煉廠、水泥廠等使用焚燒爐、加熱爐、煅燒爐、熔融爐、燃氣渦輪等的工業(yè)領域。

脫硝催化劑

煙氣脫硝催化劑存在不同的種類,在原材料、結構、溫度等方面有所不同。

適用溫度范圍廣泛的蜂窩催化劑

此種催化劑可以在160-600°C的溫度范圍內使用,可應用于焚燒爐、燃氣渦輪、柴油機、水泥焚燒爐、加熱爐、垃圾焚燒爐等,適用范圍非常廣。且可長時間保持較高的NOx去除率和脫硝活性。

該催化劑SO2氧化性能不強,生成的硫酸銨不多,可以有效抑制硫酸銨引起的下游設備堵塞、腐蝕等故障。通過調節(jié)蜂窩數量或孔徑,還可以應對含有不同飛灰量的廢氣。

該催化劑整體尺寸一般在150mm×150mm左右,長度最大可達到1060mm。

高溫耐熱型脫硝催化劑

高溫耐熱型脫硝催化劑的推薦使用溫度在350°C以上,耐熱溫度最高達到700°C,在高溫條件下不僅可以還原NOx,還可處理一氧化二氮(N2O),或者在NOx與N2O共存的條件下同時處理。該催化劑構造為蜂窩形,標準尺寸為150×150×50tmm,蜂窩數量為200個。

小型脫硝催化裝置

小型脫硝催化裝置更多適用于工廠、辦公樓、娛樂設施中配備的柴油機、燃氣機、燃氣渦輪、小型焚燒爐等設備中,脫硝率在95%以上,160-600°C的溫度范圍內均可使用。

該裝置使用干式氨接觸還原法,將氨氣注入含有NOx的廢氣中進行混合,使其通過催化層,選擇性地將NOx分解為氮和水。

使用流程:先根據柴油機等焚燒設備的負荷變化測定廢氣中的NOx濃度,按照公式計算所需的氨氣量,并使用專用的噴口進行噴霧注入氨氣。氨氣擴散并通過反應器的催化層生成還原反應,分解NOx。隨后按照實際需求使氣體通過下游設備的熱回收裝置排放。

該裝置耐用,在重油焚燒爐和柴油機設備中的使用壽命可達到3-6年左右,在燃氣機設備中的使用壽命則可達到5-10年。